Neubaustrecke Hamburg – Hannover
… und das Bahndreieck Hamburg – Bremen – Hannover
Der bisher vorliegende Vorschlag eines Regionalbahnhofs „Soltauer Heide“ ist ineffizient und mit der Region nicht abgestimmt. Die Prüfung von Alternativen und die Betrachtung in einem Gesamtkonzept sowie eine Bürgerbeteiligung wird dringend empfohlen. Soltau wird durch eine andere Lage des Regionalbahnhofs Regionalbahnhof im Heidekreis Bereich Soltau / Bispingen weiterlesen
Ein Regionalbahnhof Soltau / Bispingen an der Kreisstraße 2 und der Bahnlinie Lüneburg – Soltau wäre die beste Anbindung für den Heidekreis an die Neubaustrecke Hamburg – Hannover. Geringe Investitionen und geringe laufende Kosten und günstige Fahrpläne sind die Grundlage Regionalbahnhof Soltau / Bispingen weiterlesen
Ein Regionalbahnhof Bispingen (Ort) ist aufgrund der Planung eines Überholbahnhofs an dieser Stelle machbar. Dieser Standort hat erhebliche Vorteile. Warum wurde dieser Standort bisher nicht diskutiert? Aufgrund der größeren Entfernung zum größten Potenzial Soltau wurde der Standort „Soltauer Heide“ bevorzugt. Regionalbahnhof Bispingen (Ort) weiterlesen
Ohne Bürgerbeteiligung und ohne Beteiligung der Kommunen hat der Bundesgutachter Intraplan einen Regionalbahnhof „Soltauer Heide“ vorgeschlagen. Dieser Vorschlag ist suboptimal und hält einer Überprüfung nicht stand. Die Folgekosten vor allem für Land und Kreis sind höher als bei möglichen Alternativen. Regionalbahnhof „Soltauer Heide“ – ein ineffizienter Vorschlag weiterlesen
Der vorgesehene Regionalbahnhof Bergen (Landkreis Celle) an der Neubaustrecke Hamburg – Hannover hat eine günstige Lage mit hohem Erschließungswert. Lage Der Deutsche Bundestag hat die Realisierung der alternativen Trasse gebilligt, die die Gedenkstätte „Rampe Bergen“ schont. Die Detailpläne liegen noch Regionalbahnhof Bergen (Landkreis Celle) weiterlesen
Ein Regionalbahnhof Garlstorf / Salzhausen an der Neubaustrecke Hamburg – Hannover ist hervorragend geeignet, dauerhaft ein erhebliches Potenzial an Reisenden zu erreichen. Lage eines Regionalbahnhofs Garlstorf Die Station läge nicht nur unweit der Ortschaft Garlstorf (1100 Einwohner), sondern am Rand Regionalbahnhof Garlstorf / Salzhausen weiterlesen
Bundestag beerdigt „Alpha-E“, Bundesrat stimmt zu In seiner Sitzung am 20. Oktober 2023 hat der Deutsche Bundestag nicht nur den Begriff „Alpha E“ aus dem Gesetz getilgt, sondern auch der Neubaustrecke Hamburg – Hannover eine Alleinstellung verschafft. Der Bundesrat hat Bundestag beerdigte „Alpha-E“ schon 2023 weiterlesen
Ein Regionalbahnhof Ramelsloh an der Neubaustrecke Hamburg – Hannover ist grundsätzlich sinnvoll. Um ein Verkehrsangebot zu rechtfertigen, müssen Voraussetzungen geschaffen werden. Lage Überholbahnhof Ramelsloh Der Überholbahnhof Ramelsloh liegt südwestlich von Ramelsloh an der Kreisstraße 10 etwa in Höhe der Straße Regionalbahnhof Ramelsloh weiterlesen
Sinnvoll sind Gleisverbindungen im Raum Soltau von der Neubaustrecke Hamburg – Hannover aus Richtung Hamburg in die Strecke Lüneburg – Soltau und aus Richtung Hannover in die Strecke Celle – Soltau. Verbindungen in Richtung Uelzen sind hingegen sehr aufwendig Gleisverbindungen zwischen NeubaustreckeHamburg – Hannover und dem Bestandsnetz weiterlesen
Bedeutung des Projekts reicht weit über Niedersachsen hinaus nach 34 Jahren: Schlusspunkt hinter eine endlose Auseinandersetzung Heute, am 8. Oktober 2026, wird der Deutsche Bundestag abschließend entscheiden, ob die Planung der Bundesregierung für eine Neubaustrecke zwischen Hamburg und Hannover gebilligt Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt Entscheidung des Bundestages für Neubau Hamburg – Hannover weiterlesen